Trucks Brasil

12 de nov. de 2012

VW Constellation 17.290

Entregas urbanas e coleta de resíduos sólidos em áreas urbanas com facilidade de implementação de caixas compactadoras e “Eixo Drop”.
Equipado com o novo motor MAN D08 de 6,7 litros, seis cilindros e potência de 280 cavalos, desenvolvido exclusivamente para as aplicações em veículos comerciais, tem dois estágios de sobrealimentação (dois turbocompressores), sistema de injeção Common Rail e tecnologia EGR, em conformidade com o PROCONVE P7.
O MAN D08 oferece excelente desempenho mesmo em baixas rotações e garante benefícios como retomadas de velocidade, baixo consumo de combustível e menor emissão de poluentes.
Este modelo vem equipado com a transmissão ZF 9S 1110 de 9 velocidades com servo-assistência e o novo acionamento a cabo com H sobreposto, acionado por tecla, que simplifica a troca de marchas, trazendo uma lógica de segurança que impede equívocos na mudança e danos à caixa de transmissão. Isso proporciona ainda maior precisão e conforto ao motorista, reduzindo a fadiga no dia a dia de trabalho.
O novo filtro coalescente traz mais eficiência na remoção de água no sistema de freios a ar, aumentando a vida útil de válvulas e componentes de freios, reduzindo assim o número de inspeções e intervenções e problemas de corrosão.
O novo painel de instrumentos incorpora um novo design e novas funções como indicação de marcha, indicador de troca de filtro de combustível, fornecendo ainda informações sobre as condições de operação do motor e veículo ao usuário e frotista, permitindo maior otimização e controle da operação.

Para este modelo temos desenho de quatros dimensões de entre eixos.

Entre Eixo 3560 mm:

Entre Eixo 4340 mm:

Entre Eixo 4800 mm:

Entre Eixo 5207 mm:

Para ajudar o blog, clique nos Anúncios da página!

6 de nov. de 2012

VW Constellation 17.190

Entregas urbanas, distribuição de bebidas e serviços em áreas urbanas com agilidade e facilidade de implementação de carroceria rebaixada.
Equipado com o novo motor MAN D08 de 4,6 litros, quatro cilindros e potência de 190 cavalos, desenvolvido exclusivamente para as aplicações em veículos comerciais, tem dois estágios de sobrealimentação (dois turbocompressores), sistema de injeção Common Rail e tecnologia EGR, em conformidade com o PROCONVE P7.
O MAN D08 oferece excelente desempenho mesmo em baixas rotações e garante benefícios como retomadas de velocidade, baixo consumo de combustível e menor emissão de poluentes.
Este modelo vem equipado com a transmissão Eaton 5406-A, de seis marchas com acionamento a cabo, proporcionando maior conforto ao motorista e maior durabilidade ao sistema de embreagem, que agora possui um diâmetro de 395 mm.
O novo filtro coalescente traz mais eficiência na remoção de água no sistema de freios a ar, aumentando a vida útil de válvulas e componentes de freios, reduzindo assim o número de inspeções e intervenções e problemas de corrosão.
O novo painel de instrumentos incorpora um novo design e novas funções como indicação de marcha, indicador de troca de filtro de combustível, fornecendo ainda informações sobre as condições de operação do motor e veículo ao usuário e frotista, permitindo maior otimização e controle da operação.

Para este modelo temos desenho de quatros dimensões de entre eixos.

Entre Eixo 3560 mm:

Entre Eixo 4340 mm:

Entre Eixo 4800 mm:

Entre Eixo 5207 mm:

Todos o Downloads estão no Google Drive. Gratuitos. Para ajudar o Blog, clique nos anúncios, Obrigado.

4 de nov. de 2012

VW Constellation 15.190

Entregas urbanas com agilidade, rapidez nos serviços rodoviários de curtas e médias distância. O Advantech agrega inovações tecnológicas e de segurança, tornando a condução do veículo mais simples e confortável, melhorando a sua produtividade, com durabilidade e baixo custo operacional, que sempre estiveram presentes no conceito sob medida.
Equipado com o novo motor MAN D08 de 4,6 litros, quatro cilindros e potência de 190 cavalos, desenvolvido exclusivamente para as aplicações em veículos comerciais, tem dois estágios de sobrealimentação (dois turbocompressores), sistema de injeção Common Rail e tecnologia EGR, em conformidade com o PROCONVE P7.
O MAN D08 oferece excelente desempenho mesmo em baixas rotações e garante benefícios como retomadas de velocidade, baixo consumo de combustível e menor emissão de poluentes.
Este modelo vem equipado com a transmissão Eaton 5406-A, de seis marchas com acionamento a cabo, proporcionando maior conforto ao motorista e maior durabilidade ao sistema de embreagem, que agora possui um diâmetro de 395 mm.
O novo filtro coalescente traz mais eficiência na remoção de água no sistema de freios a ar, aumentando a vida útil de válvulas e componentes de freios, reduzindo assim o número de inspeções e intervenções e problemas de corrosão.
O novo painel de instrumentos incorpora um novo design e novas funções como indicação de marcha, indicador de troca de filtro de combustível, fornecendo ainda informações sobre as condições de operação do motor e veículo ao usuário e frotista, permitindo maior otimização e controle da operação.

Para este modelo temos desenho de quatros dimensões de entre eixos.

Entre Eixo 3560 mm:

Entre Eixo 4340 mm:

Entre Eixo 4800 mm:

Entre Eixo 5207 mm:

3 de nov. de 2012

VW 13190

Para este modelo temos desenho de quatros dimensões de entre eixos.

Entre Eixo 3560 mm:

Entre Eixo 4340 mm:

Entre Eixo 4800 mm:

Entre Eixo 5207 mm:

VW 19330

Conforme prometido… Iniciando as postagem dos catálogos e desenhos dos modelos VW Euro 5.

Lembrando. Os arquivos estão no Google Drive, para download gratuito… Mas se quiserem ajudar, é só clicar em um dos anúncios no Blog.

Qualquer problema no link, favor informar nos comentários.

Ficha Técnica PDF

Desenho CAD

Desenho TIF

1 de nov. de 2012

VW–MAN EURO 5

Desenhos

Bom pessoal, estou praparando para o feriado os desenhos de gande parte da linha WORKER e CONSTELLATION, em PDF e DWG.
Uma grande ajuda para quem faz implementações!

AGUARDEM!

25 de out. de 2012

GMC 3500, 5-90, 6-100, 6-150, 7-110, 12-170, 14-190, 16-210 e 15-190.

Mesmo pouco comum, as vezes em uma implementação encontramos alguns GMCs… Então, lá vai os dados técnicos…

GMC 12-170 / 14-190 / 16-220

GMC 15-190 4x2

Volvo não vê alta de mercado de caminhões após queda no lucro

A Volvo disse não esperar crescimento dos mercados europeu e americano no próximo ano, após as encomendas e o lucro da segunda maior fabricante mundial de caminhões terem recuado no terceiro trimestre. No Brasil, a empresa estima uma alta de 5,5% no mercado em 2013.

A crise de dívida na Europa e a fraca recuperação econômica nos Estados Unidos travaram a demanda por caminhões pesados. As encomendas da Volvo no terceiro trimestre caíram 25% sobre um ano antes, superior à queda prevista pelo mercado, de 17%.

O resultado se compara ao da rival Scania, que apurou uma queda de 10% nas encomendas no período, sendo menos prejudicada por não estar presente nos EUA. O lucro operacional da Volvo caiu para 2,9 bilhões de coroas suecas (US$ 435,68 milhões), contra 5,8 bilhões de coroas um ano antes e bem abaixo da estimativa de 4,5 bilhões.

A companhia afirmou que as fábricas na Europa e nos EUA estão operando abaixo da capacidade máxima, mas não forneceu mais detalhes. A fabricante disse ainda esperar que os mercados de caminhões europeu e americano no próximo ano permaneçam no mesmo nível visto em 2012, com a demanda nos EUA ainda fraca no começo do ano.

No Brasil, onde incentivos governamentais começaram a impulsionar a demanda, o mercado deve chegar a 95 mil caminhões em 2013, ante previsão de 90 mil para este ano. Para 2012, a Volvo manteve as estimativas para todos os mercados, incluindo uma contração da indústria na Europa de cerca de 5% e crescimento de 15% na América do Norte.

“Terra”